Valinta 24V, 48V ja 220V harjattomien DC-vaihdemoottoreiden välillä ei siksi ole koskaan viime hetken yksityiskohta. Jänniteluokka määrittää moottorin käämin, ohjaimen, sulakkeen, kaapelin poikkileikkaukset, turvallisuussertifiointipolun ja tehoarkkitehtuurin vaihdemoottorin ympärillä. Tämä opas selittää, mitä kukin jännite todella muuttaa todellisessa automaatiojärjestelmässä ja milloin kukin niistä on oikea suunnitteluvaihtoehto.
Jännite on järjestelmätason päätös, koska jokaisen mekaanisen tehon watin täytyy kulkea moottorin käämin, kaapelin, liittimien ja ohjaimen tehoasteen läpi sähkövirtana. Samassa lähdössä väylävirta laskee jännitteen noustessa: 200 W:n vaihdemoottori kuluttaa 8,3 A 24 V:lla, 4,2 A 48 V:lla ja vain 0,91 A 220 V:lla. Koska kupari- ja puolijohdehäviöt skaalautuvat virran neliössä, 48 V järjestelmä katkaisee noin neljänneksen järjestelmän 22 V kaapelihäviöstä. että menetys noin kaksi suuruusluokkaa.
Ydin määritelmä. Harjaton DC-vaihdemoottori on kestomagneettisynkronimoottori, jossa on integroitu vaihteisto ja jota ohjaa elektroninen ohjain, joka kommutoi käämitysvaiheita. Käämitys on suunniteltu tietylle tasavirtaväyläjännitteelle, ja säädin, kaapelit, liittimet ja suojaus on sovitettava samaan nimellisjännitteeseen.
Korkeampi jännite muuttaa myös ei-sähköisiä päätöksiä. Kontaktorit, sulakkeet, hätäpysäytyspiirit, suojavaippapäätteet ja kosketusturvalliset liittimet muuttuvat, kun DC-väylä ylittää 60 V:n SELV-turvakynnyksen. Jos valitset edelleen harjatun ja harjattoman arkkitehtuurin välillä, meidän Harjattujen ja harjattomien tasavirtamoottoreiden käytännön vertailu kattaa yksityiskohtaisesti tehokkuuden ja ylläpidon kompromissit.
24V on oikea jännite, kun harjattoman tasavirtavaihdemoottorin on toimittava akusta tai säädetystä pienjännitelähteestä ja jatkuva teho jää alle noin 200 W:n.
SELV-rajan sisällä on 24 V:n moottori, joten DC-väylä ei ole sähköiskuvaara ja johdotuksia voidaan käsitellä kuin pienjänniteelektroniikkaa. Tästä syystä 24 V näkyy sairaalan vuoteissa, sairaanvaunuissa, sähköisissä lineaarisissa toimilaitteissa, huonekaluautomaatiossa ja pienissä pakkauskuljettimissa, joissa käyttäjät tai potilaat voivat koskettaa järjestelmää.
Kompromissi näkyy suuremmalla teholla. 150–200 W:n 8 A:n väylä vaatii pieniresistanssisia MOSFETejä, tiivistettyjä 2,5 mm2:n kaapeleita ja jatkuvaa virtaa varten mitoitettuja liittimiä. Moottori on kierretty paksummalla langalla, mikä rajoittaa kierrosten määrää ja tekee yksiköstä herkemmän säätimen kuolleelle ajalle ja vaiheresistanssille.
24 V harjaton hammaspyörämoottori pienjänniteautomaatioon Tämä 24 V:n moottori sopii SELV-kynnyksen alapuolella toimiviin järjestelmiin ja tarjoaa 25-400 W ja 0,08 N·m vääntömomentin. Se sopii pienikokoisiin laitteisiin, joissa ei tarvita 48 V:ta, mutta huomaa, että suuremmat tehotarpeet vaativat vankat johdotukset ja MOSFETit. Näytä tuote → 48 V on paras paikka akkukäyttöiselle robotiikalle, koska se pysyy 60 V SELV-katon alapuolella ja tuottaa noin kaksinkertaisen tehotiheyden 24 V väylään verrattuna.
AGV-autot ja autonomiset mobiilirobottialustat ovat siirtyneet 24 V:n linja-autoista 48 V:iin viimeisen viiden vuoden ajan. 400 W:n AGV-kävelyajo tarvitsee vain 8,3 A 48 V:lla, täsmälleen 24 V:n järjestelmä kuluttaa puolet tehosta. Sama kaapeli, liittimet ja ohjaimen tehoaste kuljettavat siksi kaksinkertaisen vääntömomentin. Varastorobottien nostopylväät käyttävät yleisesti 48 V yksiköitä 250 W - 1100 W välillä, missä 24 V väylä vaatisi ylimitoitettuja kiskoja tai rinnakkaisjohtoja.
48V on yhteensopiva myös tavallisten telekommunikaatioakkumoduulien, CAN-ohjattujen ajurien ja valmiiden litiumpakkausten kanssa. Turvallisuushyväksyntäpolku pysyy samana kuin 24 V, joten EMC- ja kosketussuojausvaatimukset pysyvät hallittavissa.
48 V harjaton vaihdemoottori akkukäyttöiseen robotiikkaan Tämä moottori on suunniteltu 48 V sweet spotille, ja se tuottaa 25-400 W vääntömomentilla jopa 1,27 N·m. Se integroituu tietoliikenneakkuihin ja CAN-ajureihin, mikä tekee siitä käytännöllisen valinnan mobiiliroboteille ja automaatiolle. Näytä tuote → 220V on oikea valinta verkkovirtaan kytketyille kiinteille laitteille, joissa tehon tulee ylittää useita satoja wattia ja ylimitoitettuja kaapeleita ei hyväksytä.
220 V:n harjatonta vaihdemoottoria ohjaa ohjain, joka tasaa 220 V AC:n noin 310 V DC-väylään ja kommuttaa sitten käämityksen. 400 W:lla väylävirta on vain noin 1,8 A, joten useille moottoreille voidaan syöttää tavallisia 0,75 - 1,5 mm2 suojattuja kaapeleita ja kaapelihäviöt ovat merkityksettömiä pitkissä koneen rungoissa. Elintarvikekuljettimet, pakkauskoneet, tekstiilikäytöt ja varastojen lajittelujärjestelmät suosivat 220 V:n laitteita juuri tästä syystä.
220 V:n hinta on järjestelmän monimutkaisuus ja asennuskuri. Ohjain tarvitsee EMI-suodattimen, asianmukaisen maadoituksen ja eristyksen tehoasteen ja ohjauslogiikan välillä. Kosketussuojaus ja ryömintäetäisyydet noudattavat verkkojännitesääntöjä, joten pätevän sähköasentajan on kytkettävä laite. Laitevalmistajalle kauppa on suoraviivaista: korkeampi jännite ostaa suuremman jatkuvan vääntömomentin, pienemmän kuparin ja pienemmän lämpökuorman vastineeksi tiukempien johdotusvaatimusten kanssa.
220-230 V AC harjaton vaihdemoottori kiinteisiin laitteisiin Tämä verkkojännitemoottori tarjoaa 10-400 W vääntömomentilla jopa 1,5 N·m, mikä on ihanteellinen kiinteisiin koneisiin, jotka vaativat suurempaa jatkuvaa tehoa. Se vaatii asianmukaista EMI-suodatusta ja pätevää asennusta sekä johdotuksen monimutkaisuutta suorituskykyä varten. Näytä tuote → Päätös konkretisoituu, kun kolme jänniteluokkaa sijoitetaan samaan taulukkoon automaatiosuunnitteluun vaikuttavien parametrien kanssa.
| Suunnitteluparametri | 24V järjestelmä | 48V järjestelmä | 220V järjestelmä |
| Tyypillinen tehoalue | 6 W - 200 W | 50 W - 400 W, suurempi rinnakkaiskäytöillä | 100 W - 3000 W ja enemmän |
| Virta 200 W lähtöteholla | 8,3 A | 4,2 A | 0,91 A |
| Turvallisuusluokka | SELV, alle 60 V DC | SELV, alle 60 V DC | Verkkojännite, maadoitus ja kosketussuoja vaaditaan |
| Kaapeli 200W | 2,5 mm2 suositellaan | 1,0 mm2 | 0,5 - 0,75 mm2 |
| Ohjaimen monimutkaisuus | Yksinkertaiset 12-24 V ajurit | CAN- tai teollisuuskenttäväyläajurit | EMC-suodatin, PFC, eristys vaaditaan |
| Akkukäyttö | Alkuperäinen | Alkuperäinen | Vaatii akun ja invertterin |
Valitse jännite siirtymällä taaksepäin kuormitusprofiilista, virtalähteestä ja fyysisistä johdotusrajoituksista tässä järjestyksessä.
Jos sinulla on jo määritetty toimintajakso ja kaapelireitti, lähetä kuormitusprofiili suunnittelutiimimme kautta yhteydenottosivu ja tarkistamme jännitteen, välityssuhteen ja ohjaimen ennen kuin tilaat ensimmäisen prototyypin.
Ei. Ylijännite vetää moottorin yli sen nimellisnopeuden, kyllästää magneettipiirin ja voi tuhota ohjaimen MOSFETit tai demagnetoida roottorin magneetit. 24 V väylässä on käytettävä 24 V käämiä ja säädintä, ja sama sääntö koskee 48 V ja 220 V järjestelmiä.
Moottorin hyötysuhde on suurin lähellä nimelliskuormitusta jännitteestä riippumatta, mutta järjestelmän tehokkuus paranee korkeammalla jännitteellä, koska kaapeleiden, liittimien ja ohjainkytkimien I2R-häviöt pienenevät jyrkästi. 48 V järjestelmä toimii yleensä paremmin kuin 24 V järjestelmä samalla teholla, kun johdotus ja lämpöhäviöt huomioidaan.
Useimmat 24 V:n yksiköt on rakennettu noin 200 W:n jatkuvaan tehoon. Tämän tason yläpuolella virta ylittää 10 A, ja ohjaimen jäähdytyksen, raskaiden kaapelien ja liittimien nimellisarvot nousevat nopeammin kuin 48 V tai 220 V malliin vaihtamisen kustannukset.
Ne kytketään 220 V vaihtovirtalähteeseen, mutta itse moottori on tasavirtakone. Ohjain tasaa AC-tulon DC-väylään lähellä 310 V:ta ja kommuttaa sitten käämin. Asenna aina ohjain, joka on mitoitettu 220V/230V AC-tulolle asianmukaisella maadoituksella ja suojatuilla moottorikaapeleilla.