Vaihdemoottori , joka tunnetaan myös nimellä vaihde- tai vaihdemoottori, on teollisuuslaitteiden ydintehokomponentti. Se muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi vaihdejärjestelmän kautta vaaditun nopeuden ja vääntömomentin saavuttamiseksi. Tällä tekniikalla ei ole vain tärkeä asema perinteisillä toimialoilla, vaan myös osoittaa ainutlaatuisen viehätysvoimansa ja laajat soveltamisnäkymät modernin tieteen ja tekniikan kehittämisessä.
Vaihteiden moottorin ydin on vaihdevaihteistojärjestelmässä. Kun moottori vastaanottaa sähköenergiaa, sen sisällä oleva roottori alkaa pyöriä, ja tämä kiertoteho siirretään työkoneeseen vaihdelaitteen kautta. Tässä prosessissa vaihde ei vain ole hidastumisen tai nopeuden lisääntymisen merkitys, vaan se myös saavuttaa lähtömomentin ja nopeuden tarkan hallinnan eri yhdistelmien kautta. Tämä ominaisuus antaa vaihdemoottorille suuren lähtömomentin ja voimakkaan tehon edut, ja sitä käytetään laajasti laitteissa, jotka vaativat suurta vääntömomenttia, kuten harvestereita, siemenlaitteita ja traktoreita maatalouslaitteissa.
Kompakti rakenne, pieni vaihdemoottorin pieni koko ja kevyt paino antaa sille merkittäviä etuja erilaisilla teollisuus-, maatalous- ja kuljetuskenttillä. Rajoitetussa tilassa se voi tarjota tehokasta voimaa vähentää samalla laitteiden kokonaispainoa ja parantaa laitteiden käyttötehokkuutta ja käyttöiän käyttöä.
Teknologian jatkuvan kehityksen myötä Gear Motor on myös jatkuvasti innovoinut ja kehittyvä. Perinteiset vaihdemoottorit eivät enää pysty täyttämään nykyaikaisen teollisuuden vaatimuksia korkean tarkkuuden, korkean tehokkuuden ja korkean luotettavuuden vuoksi. Siksi on syntynyt uusia vaihdemoottoreita, kuten magneettisen vaihdemoottorin (MGM).
MGM on uudentyyppinen kaksoisroottorin pysyvä magneettimoottori, joka koostuu magneettikentän moduloidusta magneettisesta vaihteesta ja perinteisestä pysyvästä magneettisynkronisesta moottorista. Esittelemällä magneettikenttäpylväät magneettisten hammaspyörien vaihtavat ja hidastuvuusvaikutukset MGM toteuttaa oman pelkistimen toiminnan, joka voi kertoa pysyvän magneettimoottorin lähtömomentin ja saavuttaa vääntömomentin tiheyden huomattavan lisääntymisen. Samanaikaisesti MGM: llä on pieni magneettinen vuoto ja sen tehokerroin on samanlainen kuin tavanomaisten pysyvien magneettimoottorien ja paljon korkeampi kuin Vernier -moottorien, joten se sopii paremmin suuriin kuormitustilanteisiin.
MGM: n syntyminen ei vain paranna moottorin suorituskykyä, vaan myös laajentaa sen sovelluskenttiä. Tällä hetkellä MGM on osoittanut hyviä sovellusnäkymiä sähkökuljetusaseman, uuden energian voimantuotannon, sähkönjaon, petrokemian ja muiden alojen aloilla. Esimerkiksi sähkö-/hybridi -ajoneuvoissa MGM voi tarjota tehokkaan ja vakaan tehon, mikä parantaa ajoneuvon kestävyyttä ja ajovakautta; Uuden energian voimantuotannon alalla MGM voi saavuttaa tarkan muuntamisen ja luonnollisten energialähteiden, kuten tuulivoiman ja vesivoiman muuntamisen. Varastointi ja parantaa energiatehokkuutta.